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品牌 六月 七月 八月 九月 十月 十一月 一句话点评销量3 h5 f4 d' ?3 u. L' X9 _
中级车
! c; B3 o9 @/ ~4 s" g8 p凯越 15325 13035 15093 19462 15177 18489 凯越销量越大，上海通用换代的压力就越大( k+ P1 j4 N4 `& Q0 e+ q
速腾 6168 5819 5829 9177 6198 7551 速腾和卡罗拉的差距日益加大，307已经迎头赶上
& {, B t! z, c+ K7 \: p宝来GP 4597 3960 5424 5735 4915 5468 其它公司两代同堂异常艰难，但是大众汽车确玩得有滋有味
5 ]9 e1 s+ {7 J/ E2 K2 Q高尔夫 413 522 354 431 361 169 从第四代直接跨越到第六代，祸兮福兮) K' }% w8 C- y3 I4 U6 R+ X, N
捷达 17294 17516 17219 21028 16417 17250 捷达的确太牛了0 F9 z3 Y! a/ g
颐达/祺达 10549 6870 10339 10548 9118 10085 TIIDA2008顺利搭上了奥运的风，在营销上创新不错
; k1 ~# e) W- f% V. D* U骊威 7284 5550 4496 4629 3612 3709 骊威下滑的速度和它当初上升的速度一样快
. K* N* D" s0 F富康(含爱丽舍)4358 4125 5425 6273 4586 4901 富康和爱丽舍仍然支撑着雪铁龙的半壁江山
) c4 e: E) X5 E3 k" g! T标致307 4086 3846 5117 5426 5882 7589 标致307超过速腾了，信不信由你) X& p7 S Y* ?: p7 i6 N
明锐 2066 3004 3613 5203 4111 5006 明锐勉强完成今年计划，渠道乏力绝对不是最大的借口& O- t/ z: ^ i
桑塔纳 9457 7479 8513 8762 6012 10055 $ E7 a. R. L. p/ T* o7 j) B; D
菱帅蓝瑟 2227 1633 1633 2314 2314 2637 蓝瑟不错，菱帅已经彻底边缘化
; ]- @( G" f) {伊兰特 6220 7278 7960 10803 10828 11529 经过一年的徘徊之后，伊兰特再次站立在风云中级车之巅，伊兰特已经成为北京现代最后一根稻草了% `0 H0 i/ o4 e. X1 y. h
赛拉图 4418 3040 3112 5938 3027 5049 两厢赛拉图上市炒作了快一年了，但是仍然芳踪难寻8 E3 q2 i, y/ n" ]4 S
Puris 12 23 50 34 12 106 受到混合动力思域刺激，puris终于破了3位数
4 e- i5 {4 X, O+ ]) z花冠 3796 3723 4199 5402 2890 7362 太牛了: ~; t" E) w- t" z# _
卡罗拉 3771 7049 7850 7478 8164 16531 丰田也会向经销商压货？- Q) B+ e6 D2 h+ m& }; Y. v6 Z
思域 6729 6835 6850 7275 6681 8272 思域不到2000辆的环比增长和老对手翻番的增量相形见拙
/ E! v# r( J& I# D! P, Z7 ?7 I# O福克斯 11257 10079 11216 13279 10869 10527 一年多之后，销售的冠军已经悄然被卡罗拉取代3 K, P1 F* G7 v
奇瑞A5 6759 6471 4020 7449 4194 4115 A5在F3面前难道永远称臣吗？
; W% c. d7 Y! m; r f8 G; }马自达3 1516 2771 4115 5495 4221 2869 一汽马自达已经无心卖车，长安马自达显然在囤积准备降价
6 k+ D- p. o7 J比亚迪F3 9577 9800 不管竞争对手如何怀疑F3的上牌数，比亚迪仍然在不断创下新的奇迹( K0 p/ e) x0 X# z0 p# D7 f5 M5 X
吉利远景 1785 1446 1692 1584 1339 2143 远景勉强为吉利留下一丝前景
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* K) [( l/ U! `$ T3 w( ?6 }, L: K. k
, i6 C" W/ u% o) z, r9 m中高级车! @7 M* Z, Y! H/ K
品牌 六月 七月 八月 九月 十月 十一月 一句话点评销量
& C% }# | r5 m林荫大道 524 1317 1052 403 1001 777 销量渐少，广告投放丝毫不见少( n! X# F1 g) S+ Y8 p
奥迪A6 6251 5956 6380 6226 5420 6319 A6L的优势在短时间内无法打破了，无论是宝马5L还是越来越多的奔驰E系列都只能垂涎
! f3 ~! t- D, u1 s& l- c) I. g奥迪A4 1472 1828 1924 1779 1351 2133 还没有国产的奔驰C进口一个月卖掉600多辆，A4的压力逐渐逼近" F2 v2 ^+ `' P+ L) i# X
皇冠 4223 4239 5392 5055 3745 4887 皇冠是最后一个没有改名的丰田车了，我们来竞猜下皇冠中文名？“克隆”？; W" }/ |$ B# T, _5 D$ X
君越 3381 4806 4957 5448 4975 6057 6000辆明年可能将是君越们的极限月销了
# R- G% ?1 y7 T' O: r君威 1083 1069 841 624 889 1177 即使君威不停产，两代B级车也难以达到凯美瑞的一半销量
7 a0 w( T5 I3 \4 ~ ]6 N雅阁 11773 7426 7393 12466 8479 10914 换代之前最后的疯狂，新雅阁将在27号上市. D, | x' C3 c& m" @
领驭 9802 9255 10315 11046 10903 10494 领驭的销量之稳定，可见国内对欧系中高档车的消费习惯多顽固
% s4 f2 l- E& h( ?" p2 t天籁 3251 2620 3682 2860 2279 2016 如果不发生彻底的改变，新天籁明年同样很难翻身* X% O2 ^3 j1 I1 ^: r' W
锐志 4309 4391 3989 3472 3423 4260 锐志是为数不多丰田中国销量不及日本销量的车型7 k% p4 Y, J6 o4 m u. a8 K% Z; K/ [, I* p
凯美锐 14355 13492 13255 16723 12775 16387 凯美瑞按照老板“袁六条”的指示，坚决死磕新雅阁
4 t& ?! T o& C$ y7 f6 o荣威 1432 595 荣威苦苦支撑着国内自主中高级车的最后底线
' a0 p/ K8 F: [5 P迈腾 0 4231 5066 3490 4042 5099 至少在今年，不能指望迈腾冲过6000辆了, s0 v: ~& i. d7 R3 `" A7 q
奔腾 2578 看看增加了高人一档的奔腾下个月销量能否突破3000？
) ?* ?( E) ` |* S& s4 c" Y5 o8 t景程 4090 3982 3022 3802 4008 4015 科帕奇的出现，至少减轻了景程肩负的品牌负担。景程显然已经满足于这个销量了。
3 u( Y/ e9 u6 z! z轩逸 2720 4462 5072 5631 5383 4627 轩逸稳住了5000左右的销量
1 t' }: g* }. b: z0 j; S中华 10355 10000 10000 9774 7860 7183 1.8T的销量非常不畅，华晨中华盈利仍然艰难: X5 ?) M |& K$ I- C7 m! }
桑3000 8629 8113 9797 8155 4959 9283
7 e0 w& j( W" j御翔 925 1243 1100 1010 850 799 1000辆对御翔都是一件艰难的任务( ?9 ]- P" y$ }: G& H1 |
索那塔 1411 1542 1933 1924 2066 1865 9 V" w9 K2 B E
马自达6 3755 4402 5002 5517 5503 5436 马自达6看来真的找到了凯美瑞和雅阁竞争的缝隙了
6 h3 y0 m% {8 z2 B; G东方之子 1599 660 431 877 887 1155 4 T/ l- n/ p5 [# b8 D
蒙迪欧 3976 2826 2335 2259 4233 4845 致胜的威力，也许会被产能和渠道制约
+ v. n9 d5 y4 z4 c远舰 530 248 1156 609 358 564 真不明白，盐城工厂那庞大的产能为谁准备的？出租么？- O6 i" o+ ^1 O8 V# Q9 [
凯旋 2506 1637 1838 2537 2568 2264 凯旋看来仍然难以撑起雪铁龙品牌，但是最近亮相的C5将在明年导入中国，雪铁龙有望开启新的局面- W2 z' m: Q. j
戈蓝 282 863 863 1475 1475 789 价格见底，戈蓝的销量也见底了 |
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狗仔卡
发表于 2007-12-24 13:07:11
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